央视的建军题材报道中提到,2017年5月31日,在非洲某国的一次武装行动中,一辆防雷车遭遇大约30kg TNT当量的爆炸装置,车辆翻转180度,前桥、前轮胎等被炸飞,但车内6名士兵却安然无恙,这辆危急时刻大显身手的铁甲装备正是中国制造。
防雷车全名防地雷反伏击车,为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护的战斗用车,重装防地雷反伏击车(MRAP)有助于挽救士兵的生命。
央视提到的非洲国家,应该就是指肯尼亚的一次行动,肯尼亚警察的一台CS/VP3防雷车从边境一个哨所延边境公路回后方基地加油,全车共7人,在半路被索马里青年党伏击,中雷之前车顶的机枪手就中弹牺牲。随后一颗大约30公斤左右的遥控路边炸弹(IED)装置爆炸,防雷车被炸翻,但车内的6个人当时都没有死。
CS/VP3型防地雷反伏击车最大公路时速为100公里/小时,最大行程超过800公里,全车总重15吨,车体底部采用传统的v型船体设计,可抗含8公斤TNT的反坦克地雷,车轮部位可抗16公斤TNT炸药的爆炸威力。标准型号车体可防御普通7.62毫米子弹的攻击,还可根据需要增加外挂装甲。
除了车顶暴露的机枪手是阵亡之外,车内的人安全无恙,这足以证明我国这两防雷车的强大之初。另外设计的16公斤的抗雷车结果抵御住了30公斤TNT当量的爆炸装置,我国出口的产品,这宣传方面太实在了。
CS/VP3车辆适合战地运输、战地救护、反暴乱、反恐以及维和任务,全车可以载12人。该车新式的8×8自行防空系统,配备一门30毫米口径六管类似加特林的速射炮,可担负近程防空,应对固定翼飞机、直升机、无人机,而展板表明该系统还能对付巡航导弹,车体顶部配备一部雷达,该车展示时还可以看到4枚FN-6发射后不用管防空导弹。
除了肯尼亚,这辆车的购买用户非常的多。南非陆地移动系统公司曾购买了11辆这样的防雷车,斯里兰卡也会是这款装甲车的有力购买者。此外,2014年一批中国产CS/VP3防地雷反伏击车被移交给尼日利亚。
国际市场上,我们这款产品的竞争者还是有很多的,其中最大的一个就是美国了。美军先后列装了多种防地雷反伏击车,包括纳威司达公司的MaxxPro、斯图尔特和斯蒂文森公司的“凯门鳄”、BAE系统公司的RG-31和RG-33、奥什科什公司的防地雷反伏击全地形车(M-ATV)以及部队防护工业公司)的“美洲狮”和“野牛”。
美国购买了27740辆防地雷反伏击车,耗资惊人(500亿美元)。同时,英军也装备了部队防护工业公司的“猎狐犬”、“背脊犬”、“驯犬”、“猎狼犬”、“野牛”和纳威司达公司的“爱斯基摩犬”。
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