致力于网络、产品和品牌刷新，东风雪铁龙能否重回赛道？

“我在这里已经工作21年了。这是我的第一份工作，也是一直坚持的工作。所以我对这个品牌感情非常深，也对这个品牌充满信心。”杨谦，武汉神龙鸿泰4S店总经理。见到他的时候，白衬衣熨得笔直，笑容憨厚。

这一天，是武汉神龙鸿泰4S店改造之后首次向媒体亮相。作为全新形象店，无论是全新的Logo、雪铁龙之家模块元素和时尚的背光海报，还是安德烈咖啡、木纹元素、丰富的色彩搭配、360度环绕式展车设计等，都相比之前更温馨、个性和时尚。

对此，杨谦感受最深：“这次改造，我个人包括公司的全体员工都认为非常值得，以前在宣讲品牌的时候，认为法系品牌是浪漫、安全、舒适。以往的展厅氛围和生活理念并没有完全地结合在一起，但通过这次的改造，我们做到了……”

据他介绍，改造后客户愿意花更多的时间在这里停留，增强客户与品牌的接触促进成交，与上月相比环比到店量增加了40%~41%，线索增加了44%，订单环比增加了37%，尤其是刚刚上市的第三代C5，这个月仅半个多月的时间，订单已经是上个月的三倍。

杨谦表示：“这次改造后，从一进门的感觉，就能感受到东风雪铁龙所传递的氛围和文化，不仅把人、车、生活结合在一起了，更为我们的销售顾问增加了自信。

而这，也在东风雪铁龙总经理饶杰的预料之内。

经销店的软硬件升级为品牌刷新铺路

这半年，对于饶杰来说，日子并不好过。竞争加剧，销量下滑，如何快速扭转目前的局面，是困扰他多时的难题。

“车型没减少，产品力也还在，那么问题出在哪儿呢？”饶杰反问自己，如何找到说服消费者购买的理由。

4S店是消费者感知一个品牌的“大门”。因此，如果不能提升4S店的软硬件设施，那么，很难让消费者改变对东风雪铁龙品牌的认知。

这也是此次大手笔改造4S店的初衷。据饶杰介绍，报名改造的4S店达165家，今年大概要完成55家左右。“展厅改造的花销大概在三四百万左右，我们承担90%左右，经销商承担10%，通过此举也是增强经销商的信心，实现品牌形象的刷新。”

从现场看到，新品牌形象店采用了雪铁龙全球统一的全新形象标准。店面外观采用一贯的大面积落地窗设计，透明车间以及数媒展示置于外部，红色的“citroen”字样搭配其它亮色的外观设计，同时品牌LOGO还首次采用了东风雪铁龙中文，拆分成两边，增强品牌辨识度的同时，更让东风雪铁龙4S店显得格外显眼。

走进店里，扑面而来的是熟悉的法式香氛，类似奢侈品店的陈列橱窗，透明的玻璃窗口，全方位的展示车型外貌，以及属于每一款车型的独立展现，可以说时尚与格调并存。

最值得一提的是 “安德烈”咖啡吧的独特性运用，从设计风格到咖啡入口的醇厚口感，让4S店有了更多生活与艺术的味道。据东风雪铁龙网店经理陈晓辉介绍：“安德烈咖啡，是以雪铁龙创始人安德烈命名的咖啡品牌，在买车的同时可以品尝到纯手工的现磨咖啡，整个购车过程中能非常轻松、惬意。”

总的来说，东风雪铁龙通过视觉形象系统，展现给广大消费者的是一个“更年轻，更具活力和创造力”的全新东风雪铁龙品牌形象。据悉，接下来所有新开业的东风雪铁龙4S店都将参照这家新品牌形象店来设计，将带给全国消费者全新的购车体验。

然后，光有硬件升级是远远不够的，销售人员培训等软件升级也是非常重要的一个方面。“网络刷新、产品刷新和品牌刷新，这是我们品牌的发展方向。”饶杰如是说。

设计和舒适是东风雪铁龙未来产品的两大卖点

然而，要真正实现品牌的全面升级，仅靠4S店显然不够。“一个品牌的传播、产品和用户感受要保持一致性。东风雪铁龙将从产品升级、经销商升级、传播升级，转变消费者对品牌的认知。”饶杰表示：天逸是东风雪铁龙未来产品的起点和方向。

“未来的产品线将分为新一代轿车群族和SUV群族。”东风雪铁龙品牌副总经理车艳华也表示，“目前，在轿车方面我们已经上市了的第三代C5，基于新的零售体验点销量有很大的提升。除了第三代C5，向全新的品牌迈进，还有今年即将上市的SUV车型天逸，这两款产品将代表雪铁龙全新的语言设计和走向。“

痛失大把SUV红利的东风雪铁龙，终于将SUV提升到了新高度。根据东风雪铁龙2017上海车展公布的产品线发展战略，近两年每年推出一款SUV，全新SUV车型天逸将于今年9月上市，C3 AIRCROSS将作为第二款真正意义上的SUV，也将于2018年下半年国产上市。

接下来，全新改造的东风雪铁龙新形象店也将为天逸C5 开道。据东风雪铁龙品牌总经理饶杰介绍：“在今年规划完成升级的55家4S店中会基于几方面的考虑，一是全新天逸上市的主销渠道，二是主打扶优的计划。”

其次，狠抓年轻化。当年龄成了秘密、当儿童节的定义开始模糊、当“我”变成了“本宝宝”，以年轻人为消费主体的行为偏好，成为车企竞争的利器。而东风雪铁龙除了打造年轻化的4S店，也将年轻化灌注到产品层面。

上市在即的天逸C5，外观造型新颖、配置丰富，是雪铁龙品牌向年轻化、高端化转型的重要产品。东风雪铁龙品牌总经理饶杰表示：“天逸C5 AIRCROSS的是东风雪铁龙品牌年轻化的重要体现。”

而在今年6月上市的东风雪铁龙新一代C5也是如此。 3重进化、28项升级，试图通过一系列的智能配置、黑科技，试图博得年轻人的欢心。由此足见东风雪铁龙对践行年轻化、实现品牌创新的决心。

未来，年轻化也将成为东风雪龙产品长期发展方向。车艳华告诉记者：“2018年会有全新的B级SUV和大家见面，这是属于比较年轻化，符合现代年轻人的需求，使用大胆的色彩撞色的设计，是使用概念车C AIRCROSS的量产化的车型，配备了智能互联，这个车也会很快和大家见面。希望通过全新的战略车型使自己的品牌年轻化，设计理念年轻化。”

加大体验式营销力度

在“酒香也怕巷子深”的年代，哪怕有好的产品，如果不能有效的到达消费者，也会如同石头丢入大海中，还没来得及泛起波澜，就不见踪影。

因此，在汽车销售领域，营销并不仅仅是锦上添花，也是雪中送炭。如何更好地将好产品告诉消费者，也是考验东风雪铁龙营销团队的关键问题。

“创新、大胆，这两个词是雪铁龙的DNA，既表达了我们的历史，而且是我们将来为客户带来全新产品的基础。”车艳华坦言，“目前我们的品牌现在正在向上，而雪铁龙希望在2021年全球销量增加30%，中国市场的销量占比将达到全球的22%，而这离不开产品和营销的创新。”

“益普索的调研数据显示，在已购车用户和未购车用户中，对于东风雪铁龙品牌的认知有着巨大的差距。”饶杰称，未购车用户对于产品的舒适性、安全、动力等内在指标了解程度很低，而这恰恰是东风雪铁龙产品最强大的基因。

毕竟，东风雪铁龙产品主打的设计和舒适两大卖点，都是要亲身体验才能感知。为此，饶杰表示，接下来，东风雪铁龙将加强体验式营销，组织更多试乘试驾活动，让更多的消费者能够体验到东风雪铁龙的产品DNA。此外，东风雪铁龙还将举办更具创新性的活动来吸引年轻消费者关注，传播年轻的品牌调性。

同时，为了让消费者在购车过程中有更好的体验，东风雪铁龙对经销商的考核也早已从开票导向转向交付导向，这使得今年上半年经销商库存相比去年年底下降了50%。饶杰表示，“东风雪铁龙将经销商的库存控制在1.4以内，就是希望经销商能够良性运营，从而提升消费者的信心。”

“随着品牌刷新、产品刷新、体验刷新，东风雪铁龙正在重新定位和审视自我，当然也在通过全方位的努力，让经销商、消费者找回选择东风雪铁龙的信心。在我们看来，这也许将将是决定东风雪铁龙能否找回原有市场地位、重回赛道的关键。”饶杰如是说。