四轮圈里有那么几位大嘴,无论围场内发生的事是大是小,和他们自身有关或无关,仗着自己资历老资格硬,总会出来插上两句嘴。
这两年更是愈演愈烈难以收场,终于,有人坐不住把嘴炮列上黑名单了。
维伦纽夫
维伦纽夫在失去F1车手席位之后他的嘴就没有停过,对F1里的任何事情他都要管一下,冷嘲热讽也是家常便饭。回顾他的很多发言更是自相矛盾。
在比安奇的事故之后他称任何事故都应该出安全车。但他更多的时候却在抨击安全车制度和车手胆小:现在的车手们都像懦夫一样,只敢躲在安全车后。
放眼F1,包括舒马赫在内几乎找不到他没批评过的车手,他也没少惹现役的几位世界冠军:对阿隆索的诋毁就从来没停过;称莱科宁不配总冠军,07年是运气;对汉密尔顿的合同问题也是指手画脚;维特尔还在红牛的时候,维伦纽夫是忠实的维特尔抨击者,处处针锋相对。
现在他则变身为维斯塔潘抨击者,从红牛宣布维斯塔潘以未成年的年龄参加F1那一刻起,他就称这是F1的耻辱。之后维斯塔潘做任何事,他都会戴着有色眼镜进行一番批判。当然维斯塔潘也不是吃素的,用更猛烈的语言回敬了维伦纽夫。加拿大人眼看自己吃亏了,只能扔下一句“一定是有人教他这么说的”便匆匆结束了这场嘴仗。
同样的事情也发生在威廉姆斯小将斯特罗尔身上,去年斯特罗尔尚未参赛便受到了老乡维伦纽夫的一波嘲讽,本赛季更是被冠上了“F1历史上最差新秀”的名号。即使拿下了阿塞拜疆的领奖台也仍旧逃不了被嘲讽的命运:“领奖台也不能改变斯特罗尔可怜的赛季初表现,领奖台只是他运气好,因为别的车都撞来撞去。”
终于威廉姆斯车队忍无可忍,在本周宣布将维伦纽夫列上黑名单,禁止其进入威廉姆斯P房。
乔丹
埃迪·乔丹要是再不闭上他的嘴,怕是真的要惹上麻烦了。奔驰效仿威廉姆斯将他列上黑名单并不是不可能的事。
他的大嘴不是一天养成的,围场各车队他都惹过了,丹尼斯甚至直接骂他完全符合笨蛋的定义。今年他更是愈演愈烈把自己置于危险境地。
来看看他今年主要说了些什么:
1.奔驰正在接触维特尔商讨下赛季车手事宜;
2.奔驰计划2018年后退出F1;
3.迈凯伦与奔驰接触,将在明年用回奔驰引擎。
就是薅羊毛也不能盯着一只羊薅,他显然没有领悟这个要领。沃尔夫终于忍无可忍警告乔丹不要再造奔驰的谣,但乔丹也是毫不示弱扬言没有人能让他闭嘴,他只是把自己所知道告诉大家。
不过在今天盘点的这几位大嘴里,他说的话还是最具可信性的。
他曾正确预测了汉密尔顿转会奔驰、莱科宁从路特斯回归法拉利、阿隆索二进迈凯伦(不过当时预测的是维特尔和阿隆索一起去迈凯伦)。
这足以见他说的话并非完全空穴来风。
劳达
奔驰两位高管沃尔夫和劳达的组合非常有意思,一位极力维护着和事佬的形象,另一位则是经常看热闹不嫌事大。
劳达现在发言最大的特点就是不怕得罪人,在去年奔驰队内矛盾中毫不掩饰站在罗斯伯格一边,后来又怒批罗斯伯格退役。在夸博塔斯时说他和罗斯伯格一样优秀,比莱科宁更棒;在阿塞拜疆的事件中也是煽风点火激化矛盾。在批维斯塔潘鲁莽时称他应该进精神病院;讽刺罗斯·布朗无能;怒怼FIA……总之不分队内队外,几乎所有人他都得罪了一遍。
在今年争冠形势上的发言则让人有些摸不着头脑,给人一种精分的感觉。一会儿说奔驰强无敌,一会儿又说法拉利是冠军,刚说完冠军之争才开始,半个月后就说维特尔总冠军没悬念。
在车手积分榜分差缩小到只剩1分,最需要他发言时,他似乎又没有任何评论。
布里亚托利
花布因为“撞车门”被逐出F1,后来解禁他也没有选择回来,不过他的嘴却从没离开过。
作为阿隆索的经纪人,他没少为阿隆索制造转会流言。
上月底布里亚托利和奔驰两位高管沃尔夫、劳达共进了一顿晚餐,本来只不过是一场叙叙旧的私人聚会,却被别有用心的花布用来制造舆论。而他的高明之处就是他选择的方式,在自己的推特上放了聚会的照片,别的什么都不说。
此时无声胜有声,至于聚会说了什么,你们猜!意图再明显不过,就差一句你懂的了。于是媒体就真的开始猜起来了,用的标题就是“阿隆索明年转会奔驰?”
谣不是他造的,但效果却达到了,最后还得奔驰自己出来辟谣,他们当晚谈了阿隆索参加印地500的事,完全没有谈转会的问题。
布里亚托利玩得更溜的一个词是“可能性”,比如本月初的“不排除阿隆索在下赛季重返法拉利的可能性”。2015年他还说过“如果阿隆索无法获得一辆能获胜的赛车,他可能会去其他的锦标赛。”
马尔科
名言:如果……红牛就要退出F1!
雷诺引擎再不给力,红牛将考虑退出F1
法拉利奔驰统治F1,红牛可能退出F1
F1需引进独立引擎供应商 否则车队可能退出
规则毁掉F1 红牛将考虑退出这项运动
这些话都来自马尔科博士,说实话最早看到红牛扬言退出F1的时候小编还是挺担心的,仔细分析过红牛退出F1的可能性以及利弊。后来这个语体看多了已经免疫了。
作为红牛顾问以及红牛青训营负责人,马尔科博士的形象更像是一位严父。红牛青训营的高压严酷是出了名的,即使是熬出头进了红牛二队,马尔科的批评也是毫不留情,以致于阿古尔苏阿里至今都把在F1的那段日子视为噩梦。对维斯塔潘傲慢的态度他也是选择不留情面公开批评。
但是自己的娃只能自己训,当别人批评起红牛车手时,他也会毫不犹豫挺身而出猛烈反击。
从很多方面都不难看出,他对徒弟们更多的是爱,有的时候只是恨铁不成钢。
除了维护现在红牛车手,他也不忘帮自己的得意弟子维特尔制造舆论,比如前几个月“奔驰2018瞄准维特尔”的言论就是他所言。
伯尼
退休前的伯尼像个侠客,心直口快,经常对一些看不惯的事情提出尖锐的批评,其中譬如“缺乏竞争的统治会毁了F1”等发言也说到了车迷的心坎里。F1掌门人的称号摆在那,我们总把伯尼的话当作圣旨一样看待,但事实上他究竟有多少话语权还有待商榷。至少他在任时极力反对的V6引擎等一些事物最终还是被引进了F1。
他说过的话很多,涉及各个方面,不少也引起了不小争议。但他同时也很会讨好车手和车迷,不止一次暗示要招维特尔为女婿,称赞阿隆索的车技伟大,力挺汉密尔顿等等。
退休后的伯尼每次发言都让人感到凄凉,天下都已经改姓了,却还试图指点一下江山。颇有几分南唐后主李煜雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改的惆怅之感。
“自由媒体做得比我更好,给F1带来了新的发展,很多是我无法完成的。因此我想我无法回到F1工作了。”
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